Inmetro divulga ranking atualizado dos SUVs flex mais econômicos do Brasil

O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) recém-divulgou a lista dos SUVs de motor flex que apresentam o menor consumo de combustível no país. A atualização faz parte do lançamento do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), que analisa a eficiência energética dos veículos e fornece informações sobre seu impacto ambiental, através de etiquetas colocadas no para-brisa.

O ranking traz novidades, como o lançamento do Volkswagen Tera na sua versão de entrada, equipada com motor 1.0 aspirado e câmbio manual, que já aparece entre os mais econômicos. Apesar disso, o primeiro lugar permanece com o Toyota Corolla Cross, na configuração híbrida, seguido pelo Fiat Pulse, também híbrido flex.

Como funciona a avaliação de consumo do Inmetro

O PBE mede o desempenho energético dos veículos tanto em megajoules por quilômetro (MJ/km) quanto em quilômetros por litro (km/l). A avaliação leva em consideração o gasto de energia por percurso, considerando a energia armazenada nos combustíveis utilizados, como gasolina e etanol. Quanto menor o consumo por km, maior a eficiência do modelo.

Os testes são padronizados e acontecem em condições controladas, atribuídos notas que variam de “A” (mais eficiente) até “E” (menos eficiente). Para compor o ranking, o Inmetro utiliza a versão mais eficiente de cada modelo zero-quilômetro, podendo haver empates caso dois veículos tenham os mesmos índices de consumo.

Ranking dos SUVs flex mais econômicos

Toyota Corolla Cross – Motor 1.8 híbrido, câmbio CVT, nota A
Fiat Pulse – Motor 1.0 turbo híbrido leve (MHEV), câmbio CVT, nota C
Volkswagen Tera – Motor 1.0 aspirado, câmbio manual de cinco marchas, nota B
Citroën Basalt – Motor 1.0 turbo, câmbio manual, nota C
Renault Kardian – Motor 1.0 turbo, câmbio manual de seis marchas, nota B
Volkswagen Nivus – Motor 1.0 turbo, câmbio de seis marchas, nota B
Fiat Fastback – Motor 1.0 turbo híbrido leve, câmbio CVT, nota C
Honda HR-V – Motor 1.5 aspirado, câmbio CVT, nota C
Volkswagen T-Cross – Motor 1.0 turbo, câmbio de seis marchas, nota B
Peugeot 2008 – Motor 1.0 turbo, câmbio CVT, nota B
Chevrolet Tracker – Motor 1.0 turbo, câmbio de seis marchas, nota C

Como o consumo é avaliado

De acordo com o Inmetro, os testes levam em conta a quantidade de energia consumida ao transportar o veículo por um quilômetro, utilizando medições em MJ/km e km/l. O objetivo é determinar quanta energia cada carro necessita para se locomover, considerando a eficiência de cada combustível utilizado. A pontuação obedece a uma escala de notas, do “A” ao “E”, com base no consumo energético declarado após os testes padrão realizados em laboratórios controlados.

Reação do mercado e panorama atual

O ranking demonstra que veículos híbridos continuam liderando em economia de combustível entre os SUVs flex, refletindo a tendência de maior adoção de tecnologias mais eficientes. O Toyota Corolla Cross, por exemplo, mantém a ponta da lista, reforçando sua posição de destaque no segmento híbrido.

Este levantamento é relevante para consumidores interessados em reduzir custos com abastecimento sem abrir mão de um utilitário da categoria SUV. Além disso, incentiva as montadoras a aprimorarem as tecnologias de motorização para tornarem seus modelos ainda mais econômicos e sustentáveis.

Futuro e perspectivas

Especialistas apontam que a contínua evolução dos motores híbridos e a entrada de novos modelos com tecnologias de eficiência energética podem transformar o mercado automotivo brasileiro, tornando os SUVs flex mais acessíveis e econômicos nos próximos anos.

Para acompanhar as novidades e discutir sobre o tema, os interessados podem participar de grupos de engajamento nas redes sociais e ficar por dentro das atualizações do setor automotivo.

Fonte: Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia)