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A LLX Logística e a FCA (Ferrovia Centro Atlântica) assinaram memorando de entendimentos para estudos de viabilidade de implantação de ferrovia entre o Superporto do Açu, em construção em São João da Barra, e a região de Ambaí, em Nova Iguaçu - ambos no estado do Rio de Janeiro.
Os estudos, que serão realizados em conjunto, possibilitarão a criação de projeto técnico, comercial e financeiro para viabilizar a construção e a operação, pela FCA, da ligação ferroviária entre os dois municípios.
“O Superporto do Açu avança para sua consolidação entre os maiores portos do mundo, ampliando sua capacidade de movimentação de granéis sólidos e líquidos e reiterando sua vocação como novo pólo industrial, além de oferecer uma alternativa competitiva para a infraestrutura logística brasileira”, destaca Otavio Lazcano, Diretor Presidente da LLX.
A implantação deste corredor possibilitará a integração do Superporto do Açu com a malha ferroviária nacional, permitindo o transporte de produtos como minério de ferro, produtos siderúrgicos e carvão, além de outros granéis sólidos e líquidos.
O acordo confirma a importância da revitalização da malha ferroviária no estado do Rio de Janeiro e a consolidação do Superporto do Açu como opção para a instalação de empresas líderes setoriais.
"Não se trata apenas de um investimento em infraestrutura, mas da criação de uma cadeia de transporte que vai dar suporte ao crescimento de indústrias e empresas de agronegócio. É uma importante oportunidade para o Brasil, vamos trazer o que há de mais moderno e eficiente para esta operação no que diz respeito à integração terminal - ferrovia - porto. Este projeto contribuirá para a melhoria da infraestrutura do país, aumentando a competitividade dos produtos da pauta de exportações e mercado interno. Com este corredor, será possível atrair novos investimentos para o Norte Fluminense", afirma o diretor-presidente da FCA, Marcello Spinelli.
Quem é a LLX
A LLX, empresa de logística do Grupo EBX, desenvolve o Superporto do Açu, um Complexo Portuário Privativo de Uso Misto, com dois terminais - um offshore e outro onshore - em São João da Barra (RJ), próximo à área responsável por 85% da produção de petróleo e gás do Brasil. Com construção iniciada em outubro de 2007 e área total de 90 km², o Superporto do Açu terá profundidade inicial de 21 metros (com expansão para 25 metros) e capacidade para receber navios de grande porte. A previsão é que o Superporto do Açu movimente 300 milhões de toneladas por ano entre exportações e importações, com destaque para o petróleo, o que o posiciona entre os maiores complexos portuários do mundo. O início da operação do Superporto do Açu está previsto para o final de 2012.
A LLX já investiu R$ 1,8 bilhão na construção do Superporto do Açu. A previsão é que sejam investidos R$ 3,4 bilhões no empreendimento, além de US$ 40 bilhões que serão investidos pelas empresas que se instalarem no Complexo Industrial.
Quem é a FCA
A FCA faz parte de um grande complexo de logística que engloba terminais, linhas férreas e portos. A empresa possui mais de 8 mil quilômetros de extensão e abrange sete estados brasileiros, além do Distrito Federal. A frota da FCA conta com cerca de 500 locomotivas e 12 mil vagões. Entre as principais cargas transportadas pela FCA estão grãos, combustíveis, açúcar, cimento e produtos siderúrgicos e representa importante corredor logístico que conecta as regiões Sudeste e Nordeste do país. Para mais informações sobre a empresa acesse www.fcasa.com.br
